空襲の激しくなってきた昭和二〇年に亀山市関町に工廠が移転することになりました。観音山の山裾に作られたこの地下工場は、完成半ばで終戦を迎え、ほとんど稼働することはありませんでした。『三重の戦争遺跡』(三重県歴史教育者協議会、2006年。)によれば、一五本の地下壕のうち、二本の壕で機銃を生産し、別の二本の壕には、火工部の旋盤が設置されています。

▼関宿は東海道交通の宿場町として栄えてきました。



▼関宿の北西の山に汽罐場の煙突があります。丁度テニスコートの裏です。


▼地下壕が全部で一五本残っています。


▼この道を挟んで西側の地下壕は全て完成していました。





▼崩落した壕口


▼飛散したコンクリート片


＜＜Ｓ氏の証言＞＞

　関町の町議をしておられたＳ氏に話を伺うことができました。Ｓ氏によると、この地下工場の間を通る道は、戦後に土を盛って整備されたもので、元々は今より二メートル程低かったそうです。地下壕の入口部分が激しく損傷していますが、これは進駐軍が爆破処理を行ったためです。これらの地下壕は、戦後に様々な形で利用されたようです。関町の方でもこの地下壕を有効利用できないかということなり、色々と検討した結果、なめたけ栽培が行われたようです。しかし、それも長くは続かず現在に到りました。戦争末期の本土決戦準備の例に漏れず、朝鮮人労働者が多数動員されていましたが、待遇等はかなり悪かったようです。Ｓ氏はとても気の毒がっておられました。

▼水槽跡です。戦後にここに落ちて亡くなった子供がいたため蓋がされています。合掌。

子供が落ちて亡くなったのは、この水槽ではないとのご指摘を頂きました。(5/28)


▼水槽跡の南側にも壕があります。


▼大量のトラックが行き来した海軍道路です。こちらの道路は最近できたものです。(5/28)

亀山といえばシャープの工場ですが、戦争末期、関の山中にこのような地下工場があったことも記憶に留めておくべきでしょう。